9月是我国摩托车行业的传统销售旺季，摩托车产销量增长明显，增幅呈扩大趋势，基本弥补了疫情所带来的影响，产销总量与去年同期相比，仅小幅下滑。国内市场保持稳定，大排量摩托车、电动摩托车作为新的增长点拉动作用显著；海外市场复苏趋势明显，9月出口大幅增长。我国摩托车行业步入全面复苏阶段。
产销情况
9月，全行业完成摩托车产销187.07万辆和187.04万辆，环比增长14.93%和16.6%，同比增长14.53%和12.74%。其中，二轮摩托车产销164.1万辆和164.26万辆，环比增长15.67%和17.19%，同比增长12.39%和10.54%；三轮摩托车产销22.97万辆和22.78万辆，环比增长9.89%和12.49%，同比增长32.54%和31.62%。燃油摩托车产销148.51万辆和148.32万辆，环比增长12.53%和12.91%，同比增长9.13%和7.21%；电动摩托车产销7.67万辆和7.42万辆，环比增长9.08%和13.71%，同比增长71.28%和69.45%。
1-9月，全行业完成摩托车产销1219.33万辆和1226.94万辆，同比下降2.56%%和1.5%，降幅与上月相比，缩小约3个百分点。其中，二轮摩托车产销1061.57万辆和1069.45万辆，同比下降4.2%和2.95%；三轮摩托车产销157.76万辆和157.49万辆，同比增长10.18%和9.55%，增幅比上月扩大了约3个百分点。
1-9月，燃油摩托车产销997.57万辆和1006.25万辆，同比下降8.82%和7.63%，降幅比上月缩小了约2个百分点。电动摩托车产销221.76万辆和220.69万辆，同比增长41.89%和42.18%。
1-9月，摩托车销售前十名企业（集团）为大长江、宗申、隆鑫、力帆、银翔、五羊-本田、洛阳北方、绿源、新大洲本田、新日，分别销售139.95万辆、81.89万辆、74.67万辆、63.53万辆、58.47万辆、54.85万辆、53.92万辆、49.63万辆、47.27万辆和43.99万辆。上述十家企业累计销售668.17万辆，约占摩托车总销量的54.46%。
出口情况
9月，我国海外市场明显复苏，摩托车出口量与同期同比增长显著，累计出口量降幅进一步缩窄。
9月，摩托车整车出口量77.45万辆，环比增长14.58%，同比增长27.82%；出口金额5.5亿美元，环比增长47.87%，同比增长61.97%。其中，二轮摩托车出口72.9万辆，环比增长14.49%，同比增长26.04%；三轮摩托车出口4.55万辆，环比增长15.89%，同比增长64.93%。
1-9月，摩托车生产企业产品出口总额34.48亿美元，同比下降4.09%。整车出口量484.67万辆，同比下降7.51%；出口金额28.71亿美元，同比下降4.47%。摩托车发动机出口87.19万台，同比下降20.84%；出口金额1.43亿美元，同比下降6.2%。沙滩车出口17.29万辆，出口金额2.92亿美元，同比增长25.1%。摩托车零部件出口金额1.43亿美元，同比下降30.28%。
1-9月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、银翔、宗申、力帆、广州豪进、大冶、大运、新大洲本田、洛阳北方，上述十家企业共出口295.75万辆，占摩托车出口总量的61.02%。
经济效益
1-8月，摩托车生产企业完成工业总产值610.83亿元，同比上升0.59%；完成工业销售产值615.09亿元，同比上升1.42%；完成工业增加值132.37亿元，同比上升21.12%。
1-8月，摩托车生产企业实现营业收660.77亿元，同比下降1.42%，降幅比1-7月收窄8.58个百分点；实现利润总额23.67亿元，同比下降0.09%；实现利税总额38.62亿元，同比上升0.69%。
1-8月，摩托车生产企业营业成本559.03亿元，同比下降2.63%；税金及附加5.35亿元，同比下降9.82%。销售费用22.22亿元，同比下降3.58%；管理费用31.73亿元，同比增长2.25%，研发费用15.77亿元，同比增长0.48%；财务费用6.33亿元，同比上升102.29%。四项费用合计76.05亿元，同比增长4.32%。
