6月，随着疫情得到控制，产业链基本恢复，我国摩托车工业运行进一步企稳回升，产销量连续两个月环比增长，同比虽下降，但降幅逐月缩小；占市场份额最大的125ml摩托车、250ml及以上排量的休闲娱乐摩托车率先结束下降趋势，同比、环比皆恢复增长。排量超过250ml休闲娱乐摩托车延续了快速增长的趋势，上半年累计增幅50%。下半年，随着国内经济形势的好转，国内需求有所恢复，行业有望恢复增长。
产销情况
6月，全行业完成摩托车产销200.75万辆和204.05万辆，产销量环比增长8.89%和9.53%，同比下降8.67%和7.70%。其中，二轮摩托车产销181.01万辆和183.86万辆，产销量环比增长11.29%和11.88%，同比下降9.56%和8.78%。三轮摩托车产销19.74万辆和20.2万辆，环比下降9.13%和8.1%，同比增长0.46%和3.52%。燃油摩托车产销125.65万辆和125.79万辆，产销量环比增长3.97%和5.09%，同比下降7.45%和7.14%。电动摩托车产销75.1万辆和78.26万辆，产销量环比增长18.25%和17.49%；产销同比下降10.64%和8.57%。
1-6月，全行业完成摩托车产销1055.43万辆和1072.26万辆，产销量同比下降15.59%和14.38%，降幅比上月缩小了约2个百分点。其中，二轮摩托车产销943.92万辆和959.45万辆，同比下降16.07%和14.88%；三轮摩托车产销111.52万辆和112.78万辆，同比下降11.35%和9.84%。燃油摩托车产销688.75万辆和697.58万辆，同比下降14.56%和13.84%；电动摩托车产销366.69万辆和374.67万辆，同比下降17.47%和15.37%。
1-6月，跨骑车产销381.05万辆和387.58万辆，同比下降13.82%和12.17%；踏板车产销480.88万辆和493.74万辆，同比下降14.83%和13.15%；弯梁车产销77.07辆和77.51万辆，同比下降34.5%和33.88%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为40.4%、51.46%和8.08%。
1-6月，50系列产销27.85万辆和30.44万辆，同比下降38.59%和30.72%；110系列产销76.27万辆和79.05辆，同比下降26.27%和22.6%；125系列产销251.36万辆和255.8万辆，同比下降8.6%和8.55%；150系列产销147.04万辆和147.22万辆，同比下降18.1%和17.93%；250系列产销65.13万辆和66.48万辆，同比增长0.31%和0.94%。
1-6月，正三轮摩托车产销111.45辆和112.73万辆，同比下降9.28%和8.23%。其中，普通货运三轮车产销89.25万辆和90.45万辆，同比下降18.7%和16.97%；普通客运三轮车产销22.1万辆和22.17万辆，产销同比增长41.12%和40.14%。
1-6月，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、新大洲本田、重庆德呈威、五羊-本田、洛阳北方、广州大运、轻骑铃木和大冶，分别销售97.22万辆、60万辆、49.15万辆、39.82万辆、34.27万辆、33.62万辆、30.26万辆、25.56万辆、21.1万辆和20.67万辆。
1-6月，电动摩托车销售前十名企业（集团）为雅迪科技集团、浙江绿源、东莞台铃、江苏新日、宗申集团、淮海、金翌、雷沃、巴士新能源、隆鑫，分别销售238.2万辆、33.28万辆、31.52万辆、21.95万辆、15.07万辆、8.13万、5.73万辆、4.36万辆、3.9万辆和2.84万辆。
出口情况
6月，随着我国疫情防控的整体向好，各项稳增长政策效应逐渐显现，我国摩托车出口逐渐恢复，摩托车出口量环比明显增长，同比降幅缩小。下半年，疫情对产业的影响将进一步减弱，原材料成本价格逐渐回落，国内将延续良好的政策环境，企业生产需求逐步向好，我国摩托车出口也将持续恢复。
6月，摩托车整车出口量70.22万辆，环比增长10.01%，同比下降7.74%；出口金额4.81亿美元，环比增长9.89%，同比下降2.07%。其中，二轮摩托车出口66.34万辆，环比增长10.79%，同比下降7.2%；三轮摩托车出口3.88万辆，环比下降1.9%，同比下降16.04%。
1-6月，摩托车生产企业产品出口总额35.2亿美元，同比增长1.43%。整车出口量395.3万辆，同比下降11.37%；出口金额27.6亿美元，同比下降0.21%。摩托车发动机出口48.04万台，同比下降28.69%；出口金额1.11亿美元，同比增长2.26%。沙滩车出口20.37万辆，同比下降17.39%，出口金额4.79亿美元，同比增长15.63%。摩托车零部件出口金额1.69亿美元，同比下降6.57%。
1-6月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分别出口141.78万辆、94.97万辆、54.44万辆42.8万辆和17.44万辆，125系列同比下降3.86%、150系列同比下降15.15%、110系列下降20.96%、250系列增长4.47%、50系列下降37.09%。1-6月，上述五大系列品种共出口351.42万辆，占二轮摩托车出口总量的94.7%。三轮摩托车出口24.2万辆，同比下降11.87%。
1-6月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、宗申、新大洲本田、大冶、力帆、重庆德呈威、大运、豪进、三雅，上述十家企业共出口247.02万辆，占摩托车出口总量的62.49%，占比与去年同期相比增加了约2个百分点。
经济效益情况
1-5月，摩托车生产企业完成工业总产值513.99亿元，同比提高2.10%；完成工业销售产值518.92亿元，同比提高2.37%；完成工业增加值78.68亿元，同比提高2.91%。
1-5月，摩托车生产企业实现营业收入564.50亿元，同比下降1.39%；实现利润总额26.74亿元，同比提高47.55%，实现利税总额41.75亿元，同比提高58.75%。
1-5月，摩托车生产企业营业成本491.61亿元，同比提高0.12%；税金及附加4.78亿元，同比提高21.61%；销售费用16.12亿元，同比下降15.99%；管理费用22.51亿元，同比提高1.74%；研发费用15.68亿元，同比提高9.97%；财务费用-2.87亿元，同比下降203.81%。四项费用合计51.44亿元，同比下降11.81%。
5月末，摩托车生产企业应收票据及应收账款205.31亿元，同比提高17.19%；产成品存货51.23亿元，同比提高10.34%。5月末应收票据及应收账款以及产成品存货共计256.54亿元，占流动资产总额的22.16%，同比提高0.30个百分点。
