1月，我国摩托车产销下滑幅度较大，春节假日企业开工不足和海外需求的持续走弱，对总体产销量产生较大的影响。除却春节假日影响，我国摩托车国内销售与往期相比基本平稳。2023年，随着国家经济政策的持续推出，我国经济将迎来复苏，国内消费将快速恢复，预计摩托车国内销售部分有望企稳回升，但从海外市场来看，需求不足和竞争加剧的形势较为严峻。
1月，全行业完成燃油摩托车产销76.89万辆和81.52万辆，环比下降31.66%和27.14%，同比下降36.99%和34.73%；电动摩托车产销21.04万辆和22.52万辆，环比下降长58.71%和57.05%，产销量同比下降29.07%和28.31%。1月共产销摩托车97.92万辆和104.04万辆，环比下降40.09%和36.68%，同比下降35.44%和33.44%。大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上，不含250cc）产销2.3万辆和2.44万辆，环比下降16.68%和6.15%，同比下降26.28%和13.48%。三轮摩托车产销12.1辆和12.83万辆，产销量环比下降29.09%和23.89%，同比下降28.05%和27.63%。
1月，从车型明细来看，三大车型中，跨骑车产销41.2万辆和45.42万辆，产销量环比下降32.21%和27.93%，同比下降42.52%和37.11%；踏板车产销35.31万辆和37.15万辆（约50%为电动踏板车），产销量环比下降51.34%和48.52%，同比下降31.19%和30.21%；弯梁车产销8.55万辆和8.65万辆，产销量环比下降30.46%和34.15%，同比下降27.91%和34.15%。
1月，50系列（排量≤50ml）产销2.83万辆和3.13万辆，产销量环比下降35.24%和25.29%，同比下降26.41%和32.79%；110系列（100ml<排量≤110ml）产销9.06万辆和8.41万辆，产销量环比下降23.58%和30.83%，同比下降27.09%和40.04%；125系列（110ml<排量≤125ml）产销27.03万辆和28.51辆，产销量环比下降35.69%和32.49%，同比下降42.64%和40.64%；150系列（125ml<排量≤150ml）产销17.31万辆和18.92万辆，产量环比下降32.41%和25.05%，同比下降34.66%和30.10%；200系列（150ml<排量≤200ml）产销4.66万辆和4.98万辆，产销量环比下降42.45%和37.84%，产销量同比下降47.18%和41.45%；250系列（200ml<排量≤250ml）产销2.43万辆和2.85万辆，产销量环比下降41.47%和28.2%，同比下降28.71%和14.98%；250ml以上排量（不含250cc）摩托车产销2.3万辆和2.44万辆，环比下降16.68%和6.15%，同比下降26.28%和13.48%。
1月，正三轮摩托车产销12.1辆和12.83万辆，产销量环比下降29.09%和23.89%，同比下降28.05%和27.63%。其中，普通货运三轮车产销10.06万辆和10.42万辆，产销量环比下降23.92%和19.96%，同比下降23.28%和24.47%；普通客运三轮车产销2.03万辆和2.4万辆，产销量环比下降46.32%和36.59%，同比增长44.91%和38.66%。
1月，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、宗申、隆鑫、重庆德呈威、轻骑铃木、五羊-本田、新大洲本田、洛阳北方、广州大运、力帆，分别销售9.6万辆、5.44万辆、5.38万辆、4.09万辆、3.92万辆、3.7万辆、3.4万辆、3.01万辆、3万辆和2.84万辆。
1月，电动摩托车销售前十名企业（集团）为雅迪科技集团、东莞台铃、宗申集团、江苏新日、浙江绿源、淮海、巴士新能源、雷沃重工、金翌、盛江红强，分别销售13.55万辆、2.3万辆、1.36万辆、1.19万辆、1.18万辆、0.83万、0.67万辆、0.23万辆、0.23万辆和0.16万辆。
1月，我国摩托车出口下滑幅度较大，一方面是由于春节假期的影响，企业开工不足；另一方面，外贸需求明显收缩、订单转移，也对摩托车出口也产生了较大的影响。2023年，外部环境动荡不安，世界经济下行，贸易保护主义抬头，国际间产品竞争也逐渐加剧，我国摩托车出口所面临的风险和压力要大于往年；但同时也要看到，进入新的一年，我国大力推动外贸稳规模、优结构，促进外贸高水平开放、高质量发展，将会为外贸出口提供坚实的支撑。
1月摩托车出口43.37万辆，环比下降33.12%，同比下降42.24%；出口金额3.07亿美元，环比下降26.09%，同比下降39.67%。其中，二轮摩托车出口40.63万辆，环比下降33.71%，同比下降42.34%；三轮摩托车出口2.72万辆，环比增长5.9%，同比下降40.45%。
1月，摩托车生产企业产品出口总额4.05亿美元，同比下降37.03%。摩托车发动机出口7.82万台，同比下降27.72%，出口金额0.18亿美元，同比下降10.03%。沙滩车出口2.32万辆，同比下降42.03%，出口金额0.59亿美元，同比下降31.43%。摩托车零部件出口金额0.2亿美元，同比下降26.01%。
1月，出口量位居前六位的系列品种为：125系列(110ml<排量≤125ml)、150系列(125ml<排量≤150ml)、110系列(100ml<排量≤110ml)、200系列(150ml<排量≤200ml)、50系列（排量≤50ml）和250系列(200ml<排量≤250ml)，分别出口14.52万辆、11.05万辆、3.49万辆、2.31万辆、1.66万辆。与去年同期相比，125系列下降46.91%，150系列下降39.39%，110系列同比下降42.61%，200系列同比下降45.68%，50系列下降40.17%，250系列下降11.47%。
1月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、宗申、大长江、新大洲本田、大冶、厦杏、重庆德呈威、大运、广州天马、力帆，上述十家企业共出口24.34万辆，占摩托车出口总量的56.12%。
1-12月，摩托车生产企业工业总产值、工业销售产值和营业收入与去年同期相比均略有增长，利润总额与去年同期相比涨幅较大。
1-12月，摩托车生产企业完成工业总产值1392.43亿元，同比提高2.34%；完成工业销售产值1392.05元，同比提高4.00%；完成工业增加值212.88亿元，同比提高5.56%。
1-12月，摩托车生产企业产销率99.97%，同比提高1.60个百分点。
1-12月，摩托车生产企业实现营业收入1542.72亿元，同比提高3.61%；实现利润总额87.69亿元，同比提高47.66%，实现利税总额116.95亿元，同比提高31.32%。
1-12月，摩托车生产企业营业成本1295.77亿元，同比提高0.99%；税金及附加17.18亿元，同比提高43.36%；销售费用45.04亿元，同比下降3.31%；管理费用59.16亿元，同比提高1.49%；研发费用47.57亿元，同比提高17.12%；财务费用-8.01亿元，同比下降441.88%。四项费用合计143.76亿元，同比下降2.75%。
