据中国摩托车商会统计，8月我国摩托车环比、同比均增长。国内摩托车销量环比有所回升，外贸出口由于去年同期基数较低，增长较为明显。1-8月，燃油摩托车外贸出口恢复增长，内销进入下半年逐渐放缓，行业企业推出促销活动增多，拉动市场有所回升，燃油摩托车整体保持平稳运行。
产销情况
8月，据摩托车摩托车商会统计，行业完成燃油摩托车产销129.47万辆和128.35万辆，环比增长0.73%和1.27%，同比增长22.74%和14.29%；电动摩托车产销43.85万辆和43.7万辆，产量环比增长10.66%和17.5%，同比下降41.92%和43.88%。8月共产销摩托车173.32万辆和172.04万辆，环比增长3.07%和4.95%，同比下降4.23%和9.53%。大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上，不含250cc）产销5.01万辆和4.76万辆，环比下降7.39%和10.52%，同比下降23.51%和31.9%。
1-8月，据中国摩托车商会统计，行业完成燃油摩托车产销951.62万辆和953.99万辆，产销量同比增长2.53%和1.18%；电动摩托车产销384.48万辆和345.88万辆，同比下降26.83%和34.62%。1-8月，共产销摩托车1336.1万辆和1299.87万辆，同比下降8.08%和11.68%。其中，二轮摩托车产销1182.61万辆和1145.86万辆，同比下降9.3%和13.22%；大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上，不含250cc）产销35.19万辆和35.84万辆，同比下降7.47%和8.31%。三轮摩托车产销153.49万辆和154.01万辆，同比增长2.49%和1.7%。
1-8月，跨骑车产销509.5万辆和513.54万辆，同比下降0.61%和2.38%；踏板车产销566.37万辆和525.24万辆，产销量同比下降17%和23.98%；弯梁车产销106.74万辆和107.08万辆，同比增长4.62%和4.15%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为44.82%、45.84%和9.34%。
1-8月，50系列产销49.21万辆和51.01万辆，同比增长29.53%和24%；110系列产销99.15万辆和99.24万辆，同比下降2.53%和5.65%；125系列产销325.15万辆和323.67万辆，同比下降3.17%和5.25%；150系列产销238.75万辆和238.99万辆，同比增长20.92%和19.81%；200系列产销58.25万辆和58.01万辆，产销量同比增长5.44%和0.8%；250系列产销31.95辆和32.33万辆，产量同比下降4.01%和3.19%。250cc以上大排量摩托车（不含250cc）产销35.19万辆和35.84万辆，同比下降7.47%和8.31%。
1-8月，正三轮摩托车产销153.24万辆和153.77万辆，同比增长2.41%和1.63%。其中，普通货运三轮车产销132.08万辆和132.09万辆，同比增长1.17%和0.26%；普通客运三轮车产销21.09万辆和21.3万辆，产销同比增长11.21%和11.35%。
1-8月，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、新大洲本田、洛阳北方、五羊-本田、广东大冶、重庆银翔、广州大运、轻骑铃木，分别销售126.79万辆、77.29万辆、55.76万辆、51.41万辆、43.72万辆、41.64万辆、38.03万辆、35.57万辆、32.61万辆和30.07万辆。
1-8月，电动摩托车销售前十名企业（集团）为雅迪科技集团、浙江绿源、东莞市台铃车业、江苏新日、宗申集团、江苏淮海、山东巴士新能源、金翌车业、雷沃重工、重庆隆鑫，分别销售164.22万辆、44.45万辆、40.21万辆、27.68万辆、25.19万辆、12.08万辆、8.11万辆、6.35万辆、4.13万辆和3.15万辆。
出口情况
8月，据中国摩托车商会统计，我国摩托车出口环比增长，同比明显增长，从8月单月来看，出口量也处于历史同期较高水平。1-8月累计出口量，恢复正增长，一方面由于去年下半年摩托车出口下滑明显，基数较低；另一方面也是由于在国家系列稳外贸政策的支持下，我国摩托车出口保持了平稳运行，逐月向好的趋势。
8月摩托车出口77.07万辆，环比增长1.23%，同比增长28.45%；出口金额4.85亿美元，环比下降4.34%，同比增长13.53%。其中，二轮摩托车出口74.45万辆，环比增长1.75%，同比增长30.81%；三轮摩托车出口2.62万辆，环比下降11.66%，同比下降15.04%。
1-8月，摩托车生产企业产品出口总额46.18亿美元，同比下降2.44%，降幅继续缩窄。整车出口量542.61万辆，同比增长2.64%，出口金额36.76亿美元，同比下降0.37%。摩托车发动机出口64.57万台，同比增长0.89%，出口金额1.4亿美元，同比下降4.37%。沙滩车出口24.11万辆，同比下降11.75%，出口金额5.79亿美元，同比下降14.3%。摩托车零部件出口金额2.23亿美元，同比增长0.42%。
1-8月，出口量位居前六位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、200系列、50系列和250系列，分别出口166.47万辆、151.94万辆、71.3万辆、46.14万辆、34.22万辆和20.64万辆。与去年同期相比，125系列同比下降12.24%,150系列同比增长18.22%,110系列下降2.46%，200系列增长7.94%，50系列增长50.61%，250系列增长29.77%。1-8月，上述六大系列品种共出口490.7万辆，占二轮摩托车出口总量的94.96%。三轮摩托车出口25.88万辆，同比下降16.91%。
1-8月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、大冶、宗申、新大洲本田、银翔、豪进、大运、力帆、厦杏，上述十家企业共出口314.77万辆，占摩托车出口总量的58.01%。
经济效益情况
据1-7月，摩托车生产企业工业总产值、工业销售产值和营业收入与去年同期相比均略有增长，利润总额、利税总额与去年同期相比涨幅较大。（本月有企业调整效益报表的核算口径，效益指标与上月相比有所差异）
工业总产值和工业销售产值同比略有增长。1-7月，摩托车生产企业完成工业总产值706.70亿元，同比提高0.69%；完成工业销售产值705.33亿元，同比提高0.64%；完成工业增加值133.82亿元，同比提高5.80%。
1-7月，摩托车生产企业实现营业收入755.47亿元，同比提高0.34%；实现利润总额61.68亿元，同比提高43.53%，实现利税总额88.15亿元，同比提高50.93%。
1-7月，摩托车生产企业营业成本637.11亿元，同比降低1.29%；税金及附加17.87亿元，同比提高134.95%；销售费用18.90亿元，同比降低0.17%；管理费用30.28亿元，同比提高2.40%；研发费用23.05亿元，同比提高8.57%；财务费用-1.38万元，同比降低63.41%。四项费用合计70.86亿元，同比提高7.40%。
应收票据及应收账款与去年基本持平。7月末，摩托车生产企业应收票据及应收账款179.79亿元，同比下降5.98%；产成品存货51.73亿元，同比下降2.39%。7月末应收票据及应收账款以及产成品存货共计231.51亿元，占流动资产总额的22.63%，同比下降2.87个百分点。
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