据中国摩托车商会统计，9月我国燃油摩托车“金九”市场需求不及往年，销量环比下降，同比保持增长；电动摩托车环比增幅较为明显，同比仍下降。1-9月，燃油摩托车外贸出口继续保持增长，对行业支撑作用明显，但增幅有所放缓；国内市场需求下行趋势明显，市场压力增大。
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产销情况
9月，据摩托车摩托车商会统计，行业完成燃油摩托车产销120.21万辆和122.19万辆，环比下降7.16%和4.79%，同比增长1.47%和2.78%；电动摩托车产销50.84万辆和48.95万辆，产量环比增长15.94%和12.04%，同比下降42.42%和45.97%。9月共产销摩托车171.05万辆和171.15万辆，环比下降1.31%和0.52%，同比下降17.27%和18.3%。大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上，不含250cc）产销4.44万辆和5.02万辆，产量环比下降13.08%，销量环比增长5.46%，产销同比下降29.3%和23.82%。
1-9月，据中国摩托车商会统计，行业完成燃油摩托车产销1072.77万辆和1077.11万辆，产销量同比增长2.54%和1.45%；电动摩托车产销435.32万辆和394.83万辆，同比下降29.07%和36.27%。1-9月，共产销摩托车1508.1万辆和1471.94万辆，同比下降9.15%和12.45%。其中，二轮摩托车产销1332.65万辆和1296.35万辆，同比下降10.36%和13.97%；大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上，不含250cc）产销39.62万辆和40.86万辆，同比下降10.6%和10.55%。三轮摩托车产销175.45万辆和175.59万辆，同比增长1.19%和0.69%。
1-9月，跨骑车产销575.96万辆和580.96万辆，产量同比增长0.13%，销量同比下降1.64%；踏板车产销636.92万辆和595.59万辆，同比下降19.26%和25.65%；弯梁车产销119.77万辆和119.8辆，同比增长5.25%和4.57%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为44.81%、45.94%和9.24%。
1-9月，50系列产销54.83万辆和56.5万辆，同比增长27.05%和20.95%；110系列产销110.25万辆和110.35万辆，同比下降3.12%和6.77%；125系列产销367.8万辆和367.5万辆，同比下降1.77%和3.4%；150系列产销270.12万辆和270.3万辆，同比增长20.52%和19.46%；200系列产销65.63万辆和65.59万辆，产销量同比增长5.55%和1.42%；250系列产销35.39辆和36.04万辆，产销量同比下降5.45%和3.41%。250cc以上大排量摩托车（不含250cc）产销39.62万辆和40.86万辆，同比下降10.6%和10.55%。
1-9月，正三轮摩托车产销175.2万辆和175.34万辆，同比增长1.14%和0.64%。其中，普通货运三轮车产销150.27万辆和150.21万辆，产量同比增长0.03%，销量同比下降0.65%；普通客运三轮车产销24.84万辆和25.04万辆，产销同比增长8.68%和9.47%。
1-9月，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、新大洲本田、洛阳北方、五羊-本田、广东大冶、重庆银翔、广州大运、轻骑铃木，分别销售143.17万辆、90.83万辆、63.22万辆、58.1万辆、50.46万辆、46.9万辆、42.89万辆、39.37万辆、36.86万辆和33.24万辆。
1-9月，电动摩托车销售前十名企业（集团）为雅迪科技集团、浙江绿源、东莞市台铃车业、江苏新日、宗申集团、江苏淮海、山东巴士新能源、金翌车业、雷沃重工、重庆隆鑫，分别销售187.91万辆、49.73万辆、46.36万辆、31.28万辆、28.96万辆、13.69万辆、9.32万辆、7.44万辆、4.8万辆和3.54万辆。
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出口情况
9月，据中国摩托车商会统计，我国摩托车出口环比有所下降，同比仍明显增长。1-9月累计出口量小幅增长，受汇率变动影响，出口金额仍下降。总体上，我国摩托车外贸出口保持了较好的发展态势。
9月摩托车出口72.18万辆，环比下降6.34%，同比增长16.26%；出口金额4.51亿美元，环比下降6.95%，同比下降1.07%。其中，二轮摩托车出口68.66万辆，环比下降7.77%，同比增长15.62%；三轮摩托车出口3.52万辆，环比增长34.1%，同比增长30.49%。
1-9月，摩托车生产企业产品出口总额51.94亿美元，同比下降1.96%，降幅继续缩窄。整车出口量614.54万辆，同比增长4.03%，出口金额41.26亿美元，同比下降0.48%。摩托车发动机出口71.9万台，同比增长3.15%，出口金额1.54亿美元，同比下降4.29%。沙滩车出口27.63万辆，同比下降8.63%，出口金额6.61亿美元，同比下降11.33%。摩托车零部件出口金额2.53亿美元，同比增长3.33%。
1-9月，出口量位居前六位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、200系列、50系列和250系列，分别出口188.59万辆、174.32万辆、79.09万辆、52.52万辆、37.26万辆和23.31万辆。与去年同期相比，125系列同比下降9.97%,150系列同比增长19.54%,110系列下降4.12%，200系列增长9.31%，50系列增长43.91%，250系列增长29.51%。1-9月，上述六大系列品种共出口555.09万辆，占二轮摩托车出口总量的94.86%。三轮摩托车出口29.4万辆，同比下降13.14%。
1-9月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、大冶、宗申、银翔、新大洲本田、豪进、力帆、大运、厦杏，上述十家企业共出口358.87万辆，占摩托车出口总量的58.4%。
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经济效益情况
1-8月，摩托车生产企业工业总产值、工业销售产值和营业收入与去年同期相比基本持平，利润总额、利税总额与去年同期相比涨幅较大。
1-8月，摩托车生产企业完成工业总产值808.66亿元，同比提高1.52%；完成工业销售产值808.54亿元，同比提高1.06%；完成工业增加值152.30亿元，同比提高4.97%。
1-8月，摩托车生产企业实现营业收入865.22亿元，同比下降0.24%；实现利润总额68.05亿元，同比提高31.85%，实现利税总额87.68亿元，同比提高25.30%。
1-8月，摩托车生产企业营业成本742.30亿元，同比提高0.35%；税金及附加9.42亿元，同比提高2.97%；销售费用21.82亿元，同比提高0.16%；管理费用34.83亿元，同比提高3.20%；研发费用26.82亿元，同比提高7.14%；财务费用-1.61万元，同比提高72.20%。四项费用合计81.86亿元，同比提高9.49%。
应收票据及应收账款与去年同期相比有所增长。8月末，摩托车生产企业应收票据及应收账款225.46亿元，同比提高32.53%；产成品存货51.56亿元，同比提高7.50%。8月末应收票据及应收账款以及产成品存货共计277.02亿元，占流动资产总额的25.39%，同比提高4.92个百分点。
