据中国摩托车商会统计，10月我国燃油摩托车销量环比下降，同比继续保持增长；电动摩托车降幅较为明显；摩托车外贸出口环比小幅回落，同比明显增长。1-10月，在出口的拉动下，燃油摩托车累计销量总体保持小幅增长，但国内需求不足、国外增长放缓的压力加大。
产销情况
10月，据摩托车摩托车商会统计，行业完成燃油摩托车产销109.18万辆和112.71万辆，环比下降9.18%和7.77%，产量同比下降1.5%，销量同比增长3.53%；电动摩托车产销36.35万辆和34.84万辆，产销量环比下降28.62%和28.95%，同比下降27.06%和24.67%。10月共产销摩托车145.53万辆和147.56万辆，环比下降14.96%和13.83%，同比下降9.43%和4.88%。大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上，不含250cc）产销4.06万辆和4.25万辆，环比下降8.56%和15.34%，产销同比下降16.8%和2.3%。
1-10月，据中国摩托车商会统计，行业完成燃油摩托车产销1181.97万辆和1189.83万辆，产销量同比增长2.15%和1.64%；电动摩托车产销471.76万辆和429.76万辆，同比下降28.91%和35.46%。1-10月，共产销摩托车1653.74万辆和1619.59万辆，同比下降9.17%和11.81%。其中，二轮摩托车产销1456.09万辆和1421.56万辆，同比下降10.48%和13.42%；大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上，不含250cc）产销43.69万辆和45.11万辆，同比下降11.2%和9.85%。三轮摩托车产销197.64万辆和198.03万辆，同比增长1.79%和1.77%。
1-10月，跨骑车产销637.92万辆和643.77万辆，产量同比增长0.39%，销量同比下降1.1%；踏板车产销686.29万辆和645.56万辆，同比下降19.81%和25.37%；弯梁车产销131.89万辆和132.23辆，同比增长5.41%和5.57%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为45.29%、45.41%和9.3%。
1-10月，50系列产销58.73万辆和60.75万辆，同比增长17.06%和10.16%；110系列产销123.03万辆和123.7万辆，同比增长1.76%和7.76%；125系列产销403.88万辆和404.86万辆，同比下降2.14%和3.14%；150系列产销298.19万辆和299.31万辆，同比增长18.98%和18.63%；200系列产销73.02万辆和72.94万辆，产销量同比增长6.29%和3.03%；250系列产销39.22辆和39.81万辆，产销量同比下降5.71%和4.08%。250cc以上大排量摩托车（不含250cc）产销43.69万辆和45.11万辆，同比下降11.2%和9.85%。
1-10月，正三轮摩托车产销197.37万辆和197.76万辆，同比增长1.74%和1.72%。其中，普通货运三轮车产销160.01万辆和168.2万辆，产销量同比增长0.5%和0.3%；普通客运三轮车产销29.25万辆和29.45万辆，产销同比增长9.73%和10.95%。
1-10月，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、新大洲本田、洛阳北方、五羊-本田、广东大冶、重庆银翔、广州大运、轻骑铃木，分别销售157.86万辆、104.52万辆、70.44万辆、64.05万辆、55.65万辆、51.68万辆、48.25万辆、43.93万辆、40.89万辆和36.02万辆。
1-10月，电动摩托车销售前十名企业（集团）为雅迪科技集团、浙江绿源、东莞市台铃车业、宗申集团、江苏新日、江苏淮海、山东巴士新能源、金翌车业、五星车辆、重庆隆鑫，分别销售200.24万辆、52.88万辆、52.21万辆、33.98万辆、33.08万辆、15.36万辆、10.8万辆、8.19万辆、5.4万辆和4.23万辆。
出口情况
10月，据中国摩托车商会统计，我国摩托车出口环比下降，受去年同期基数较低影响，同比保持明显增长。1-10月累计出口量小幅增长，总体上，我国摩托车外贸出口较为稳定，但增长趋缓，需求不足的压力增大。
10月摩托车出口69万辆，环比下降4.43%，同比增长19.29%；出口金额4.12亿美元，环比下降8.87%，同比增长6.51%。其中，二轮摩托车出口66.1万辆，环比下降3.77%，同比增长20.83%；三轮摩托车出口2.91万辆，环比下降17.31%，同比下降7.54%。
1-10月，摩托车生产企业产品出口总额57.12亿美元，同比下降1.06%，降幅继续缩窄。整车出口量683.57万辆，同比增长5.39%，出口金额45.37亿美元，同比增长0.11%。摩托车发动机出口79.31万台，同比增长6.46%，出口金额1.69亿美元，同比下降2.86%。沙滩车出口30.32万辆，同比下降7.93%，出口金额7.3亿美元，同比下降8.97%。摩托车零部件出口金额2.76亿美元，同比增长4.15%。
1-10月，出口量位居前六位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、200系列、50系列和250系列，分别出口209.34万辆、194.81万辆、89.34万辆、58.3万辆、39.93万辆和26.24万辆。与去年同期相比，125系列同比下降7.74%,150系列同比增长19.68%,110系列下降1.8%，200系列增长10.07%，50系列增长42.21%，250系列增长27.97%。1-10月，上述六大系列品种共出口617.95万辆，占二轮摩托车出口总量的94.89%。三轮摩托车出口32.31万辆，同比下降12.66%。
1-10月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、大冶、宗申、银翔、新大洲本田、豪进、力帆、大运、航天巴山，上述十家企业共出口401.29万辆，占摩托车出口总量的58.71%。
经济效益情况
1-9月，摩托车生产企业工业总产值、工业销售产值和营业收入与去年同期相比基本持平，利润总额、利税总额与去年同期相比有所增长。
1-9月，摩托车生产企业完成工业总产值911.96亿元，同比下降0.90%；完成工业销售产值911.20亿元，同比下降1.06%；完成工业增加值171.27亿元，同比提高2.54%。
1-9月，摩托车生产企业实现营业收入976.89亿元，同比下降1.32%；实现利润总额75.86亿元，同比提高23.26%，实现利税总额98.29亿元，同比提高17.32%。
1-9月，摩托车生产企业营业成本837.00亿元，同比下降0.50%；税金及附加10.47亿元，同比下降4.87%；销售费用25.07亿元，同比下降3.89%；管理费用40.08亿元，同比提高5.10%；研发费用30.25亿元，同比提高4.59%；财务费用-3.14万元，同比提高65.99%。四项费用合计92.25亿元，同比提高9.97%。
9月末，摩托车生产企业应收票据及应收账款222.80亿元，同比提高29.89%；产成品存货50.56亿元，同比提高4.65%。9月末应收票据及应收账款以及产成品存货共计273.36亿元，占流动资产总额的24.82%，同比提高4.20个百分点。
注：（因7月有企业调整效益报表的核算口径，效益指标与往年相比有差异）
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